Relés
- Fabricio Zonatti
- 1 de ago. de 2018
- 2 min de leitura
Os relés são abundantes e estão presentes em muitos tipos de equipamentos.
São constituídos de duas partes, de comando (também chamado bobina) e de potência (contatos), e sua função é a de acionar um componente que consuma uma corrente mais alta do que o botão pode suportar.
Vamos agora compreender o funcionamento de cada parte e depois do conjunto todo.
Parte de Comando ou Bobina (via de regra terminais 85 e 86)
Nada mais é do que um eletro-imã.
Quando energizado gera um campo magnético que puxa a alavanca e fecha os contatos.
Parte de Potência ou Contatos (via de regra terminais 30 “comum”, 87a “normalmente fechado e 87 “normalmente aberto”)
Tem uma estrutura muito semelhante a do botão, sua função é interromper ou deixar passar corrente conforme a necessidade.

Relé por dentro

Relés encontrados em máquinas

Como testar o relé?
Conforme vimos acima, o relé é composto por duas partes e ambas devem ser testadas.
Testando a parte de comando
Com o multímetro na escala de continuidade, ponho cada ponta de prova do medidor em um dos terminais da bobina. Se estiver boa deve acusar continuidade ou pelo menos alguma resistência.
Caso não apresente nada (nem apite, nem acuse resistência) a bobina estará aberta e deveremos substituir o relé.
Testando a parte de potência (contatos)
Uma vez testada a bobina e certificado que está funcionando, e também certificado que está chegando tensão nela devemos testar os contatos.
Para tal faremos o seguinte:
- Removo os terminais (fios) ligados a ele;
- Seleciono a escala de continuidade do multímetro;
- Posiciono uma das pontas de prova no terminal 30 (comum) e a outra no 87a e se estiver funcionando corretamente ele apresentará continuidade.
- Ainda com uma das pontas no 30 posiciono a outra no 87. Nessa situação, se o relé estiver bom não terá continuidade (normalmente aberto). Nesse momento devo acionar o botão que alimenta o relé e aí sim deve ter continuidade, pois o relé irá fechar os contatos 30 e 87. Caso não feche devo substituir o relé.
E aí, bora tomar um café?
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